Señales en Caminos y Senderos

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Dirección a seguir:

                                 GR          PR         Local      Urbano

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Dirección equivocada

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Aviso de cambio de camino

Giro (derecha - izquierda)

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Tradicionalmente los caminos y senderos en la sierra se señalizaban mediante pequeños hitos de piedras, que los frecuentadores del excursionismo se preocupaban de colocar, o de reconstruir cuando se los encontraban deshechos. Hace unos años, cuando empezaron a ser conocidos los Senderos de Gran Recorrido (SGR) y los de Pequeño Recorrido (PR), comenzaron a proliferar por toda la geografía montañera las marcas de pintura blancas y rojas, o blancas y amarillas en el caso de los PR´s, que en la actualidad han llegado a ser familiares a muchos excursionistas.

Desde los modestos trabajos de señalización iniciales se ha ido llegando a un posible exceso, al intentar señalizar todo tipo de rutas, sin unos criterios claros de la aplicación de dichas señales. Y por si fuera poco,también comenzaron a señalizar determinados itinerarios otras organizaciones ajenas al montañismo, de manera que ahora podemos ver señalizados con las marcas blancas y rojas de los SGR´s otros recorridos que nunca han sido catalogados como tales; recorridos para las carreras de montaña;SGR´s piratas, no homologados por las respectivas federaciones; etc..

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También otros usuarios señalizan caminos y senderos para marcar sus propias rutas: las motos de todo terreno utilizan las flechas rojas o naranja; las organizaciones “oficiales” señalizan diversas rutas con marcas de distintos colores en árboles y rocas; los Amigos del Camino de Santiago superponen a menudo sus flechas amarillas sobre las marcas de SGR´s ya existentes; hemos visto marcas particulares de organizaciones comerciales de excursionismo, e incluso de hoteles ,paradores.

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En esta situación es posible ver, en algún tramo común, cómo se
superponen o coexisten señales diversas, las marcas blancas y
rojas de algún GR junto a las flechas amarillas de alguna
variante de Camino de Santiago más o menos inventada (???),
las flechas rojas de los motoristas, los círculos coloreados de un
circuito de esparcimiento oficial, las marcas blancas, o de
cualquier otro color, de una ruta utilizada por alguna empresa de
actividades de aire libre, las peculiares marcas de las bicicletas
de montaña, etc., lo que conlleva a menudo el rechazo de la
señalización por parte de los usuarios habituales, bastantes
ecologistas y algunos veteranos frecuentadores de la montaña.

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Pero la señalización discretamente utilizada, sin excesos,
administrada seriamente por alguna entidad responsable, tiene
claras ventajas para una buena parte de la ciudadanía que desea
conocer cada vez más el medio natural a su alcance.

Los itinerarios señalizados evitan en gran medida la dispersión
de la gente por el monte, reduciendo considerablemente los
problemas de deterioro medioambiental. Por otra parte, el número de personas que se aproximan al medio natural va progresivamente en aumento, contribuyendo a acrecentar los posibles problemas de extravíos y accidentes.

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Una información adecuada y suficiente, dispuesta con cierta regularidad en las rutas señalizadas, y no solamente las marcas pintadas en soportes de todo tipo, que no sabemos dónde conducen, ni el tiempo que se tardaría en hacer la ruta, contribuiría sin duda a un mejor conocimiento del medio, a un encauzamiento de las actividades y a una percepción más positiva de los medios de señalización.

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Por el contrario, señalizar por señalizar, a veces con carácter
exclusivamente temporal, como llega a ocurrir en determinadas
marchas de clubs, solamente conduce a que cada organización
“invente” su propia señalética y la utilice indiscriminadamente,
sin aportar ninguna otra información, produciendo como
consecuencia la insatisfacción de otros posibles usuarios y el
rechazo generalizado de todo tipo de señalización.

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Reseñas de Escalada en la Peña Ramiro de Alcublas

El 23 de junio de 2012 salió a la venta la GUIA D´ESCALADA ESPORTIVA ALCUBLAS,esta guía es el fruto de muchos años de trabajo y esfuerzo desinteresado,comprando esta guía estás premiando este esfuerzo y subvencionando próximos trabajos en nuevos sectores de escalada para disfrute de todos los aficionados a este deporte y también para la promoción del turismo activo de interior en todas estas zonas.
Aunque los sectores están en diferentes términos municipales,todos ellos están muy cerca del casco urbano de Alcublas,todos ellos son "Parajes Alcublanos" por cercanía y sentimiento,aunque geográficamente no se encuentran en nuestro término municipal,de ahí el nombre de la guía.

La guía está compuesta de 52 páginas con fotografías a todo color,con reseñas de 200 vías repartidas en los municipios de Alcublas,Andilla,Sacañet,Altura,Teresa y Jérica,en la guía encontrarás información como el acceso a cada zona de escalada,acceso a los sectores,predominio de grado según sectores,fotografías de los sectores con todas las vías dibujadas y su grado de dificultad.

Un imprescindible en tu biblioteca si eres aficionado a la escalada.

http://gatillazoenelantebrazo.blogspot.com/p/croquis-de-les-vies-actualitzats.html

El Camino del Cid

Todo el mundo conoce el Camino de Santiago. Sin embargo no es tan conocido este otro: El Camino del Cid.  Se trata de un itinerario turístico cultural que sigue las huellas del caballero medieval descritas en el Cantar de mío Cid, uno de los grandes poemas épicos de la literatura universal.

El Camino del Cid no es un itinerario creado en 2007 con motivo de la conmemoración de los 800 años del Cantar. En realidad, ya a finales del siglo XIX, Archer Milton Huntington, el mecenas norteamericano fundador de la Hispanic Society de Nueva York, viajó por buena parte de nuestra geografía siguiendo los pasos del destierro descritos en el Cantar. Poco después, a principios del siglo XX, Ramón Menéndez Pidal y su mujer, María Goyri, recorrieron las tierras castellanas con similares intenciones e importantes resultados. Si bien con sus singularidades, ambos son ejemplos de lo que podríamos denominar la “protohistoria” del Camino del Cid como itinerario turístico-cultural. Desde entonces, han sido muchos los que han seguido, de modo más o menos preciso, las huellas del Cid descritas en el poema. En los años cincuenta del siglo XX existían guías turísticas de este itinerario y, particularmente a finales de los años ochenta, surgieron diversas propuestas impulsadas por avezados pioneros del cicloturismo, como Luis Markina. Los itinerarios seguidos eran muy distintos y diferían considerablemente unos de otros, pero todos coincidían en el propósito de llegar a Valencia con el Cantar como guía del viaje.
Con estos precedentes la Diputación de Burgos, en el año 1996, lanzó la idea de habilitar un camino senderista que uniera Vivar del Cid con San Pedro de Cardeña a través de la ciudad de Burgos, los tres hitos fundamentales de los primeros versos del poema. Este itinerario, en origen de 18 kilómetros, es el germen del camino actual. Para que esto sucediera fue necesaria la incorporación al proyecto de otras siete diputaciones provinciales (Soria, Guadalajara, Zaragoza, Teruel, Castellón, Valencia y Alicante), en un proceso que cristalizó en el año 2002, con la constitución del Consorcio Camino del Cid.
Este Consorcio, del que son miembros las ocho diputaciones fundadoras, se creó con el objetivo de implementar y promocionar el Camino del Cid como itinerario turístico-cultural, y con el fin último de canalizar y facilitar el paso a los potenciales viajeros, promocionar los numerosos recursos existentes a lo largo del itinerario y generar recursos económicos en las zonas afectadas. Finalmente, en enero de 2004, se dotó al Consorcio de un equipo gestor, con oficinas en Burgos, con la misión de coordinar las diversas actuaciones realizadas hasta la fecha, impulsar nuevos proyectos, y dar continuidad a este itinerario.
El Camino del Cid no es un camino lineal, así que para que puedas conocerlo y recorrerlo con más facilidad ha sido  estructurado en tramos, ramales y anillos tematizados.
Los tramos

• El Destierro (C) (S): recorre principalmente el paso del Cid por el viejo reino de Castilla y León en su camino al destierro. Desde Vivar del Cid (Burgos) a Atienza (Guadalajara).
• Tierras de Frontera (C) (S): recorre antiguos territorios musulmanes en los que el Cid comienza a imponer su ley, hasta el enclave de Alcocer, donde se librará una batalla por la supervivencia. Desde Atienza (Guadalajara) a Ateca (Zaragoza).
• Las Tres Taifas (C) (S): recorre tres legendarios reinos de taifas: Zaragoza, Toledo y Albarracín. Desde Ateca (Zaragoza) a Cella (Teruel).
• La conquista de Valencia (C) (S): Cella fue el lugar elegido por el Cid para esperar a quienes quisieran unírsele en la conquista de Valencia, y es también el punto de partida de este tramo que finaliza en la ciudad soñada por el Cid. Desde Cella (Teruel) a Valencia.
• La defensa del Sur (C) (S): un recorrido histórico siguiendo las rutas defensivas de castillos que nos conducen a Orihuela, lugar más al sur al que el Cid logró hacer llegar su influencia. Desde Valencia a Orihuela (Alicante).

Los anillos o espacios temáticos Los espacios o anillos temáticos responden a circuitos de estructura circular con identidad propia dentro del Camino. Son los siguientes:

• Anillo de Gallocanta (S) (Zaragoza y Teruel): anillo “verde” que une Daroca con Gallocanta, a la que algunos estudiosos señalan como el “Alucad” citado en el Cantar.
• Anillo de Montalbán (C) (Teruel) (C): esta ruta sigue las correrías del Cid por Montalbán y otras poblaciones turolenses en su afán por obtener recursos del pillaje y el cobro de parias.
• Anillo del Maestrazgo (C) (Teruel y Castellón) : un impresionante recorrido por la Sierra del Maestrazgo que, ya en su descenso, tiene a Onda como referente literario.
• Anillo de Morella (C) (Teruel y Castellón): un pequeño anillo de alto valor histórico, literario, cultural y medioambiental, que tiene como referente literario cidiano a Olocau del Rey, y a Morella como referente histórico.
• Anillo de la Taifa de Valencia (S) (Valencia): este anillo, aún en fase de proyecto, tiene un marcado carácter senderista y cicloturista. Tendrá como localidades de referencia a Xátiva y la Peña Cadiella, enclave estratégico de gran importancia para el Cid, situado en los términos municipales de Beniatjar y Otos.

Los ramales Los ramales son rutas lineales que unen determinadas poblaciones e itinerarios con el camino principal. Hay tres ramales:

• Ramal de la Algarada de Álvar Fáñez (C) (S) (Guadalajara): une la ciudad de Guadalajara con Castejón de Henares y sigue el rápido ataque lanzado por Álvar Fáñez desde Castejón.
• Ramal de Castellón (C) (Valencia – Castellón): une la ciudad de Castellón con Sagunt, siguiendo la línea defensiva creada por el Cid, según el poema.
• Ramal de Olocau (S) (Valencia): un pequeño ramal aún en fase de desarrollo que unirá dos localidades “cidianas”: Puig y Olocau.

Toda la información disponible en la web oficial.http://www.caminodelcid.org/

     Club Alcublas Muntanya

Equipamiento para el senderismo Travesías

 

• VESTIMENTA-¿Debería comprar algún tipo de pantalón?Hoy en día hay muchos fabricantes de ropas de montaña que se esmeran por producir tejidos con unas determinadas características. La mayoría de ellos suelen ser aceptables. No obstante, para realizar travesías por baja montaña nos puede servir cualquier pantalón tipo chándal, o cualquiera con el que nos sintamos cómodos y nos permitan libertad de movimientos. Evitar pantalones tipo “vaqueros” o demasiado ajustados. Como con todo, cada uno debe valorar su propia experiencia.-¿Me sirven las camisas de franela de toda la vida?Para baja montaña, la ropa que nos pongamos es un poco indiferente, ya que las adversidades del clima a las que nos podamos enfrentar no serán muy extremas (normalmente). Estas prendas deben ser cómodas.-¿Hay algún tejido “aconsejable” para la ropa de montaña?                                   Hay muchos tipos de fibras con cualidades “especiales” que se adaptan muy bien a nuestras necesidades en la montaña. Las cualidades esenciales (recomendables) que deben tener estas prendas son que sean “térmicas”, es decir, que tengan el poder de mantener nuestra temperatura corporal. También tienen la facultad de absorber poco agua, con lo que se consigue que nuestro sudor pueda secarse rápido con nuestro propio calor.
  -¿Que puedo usar como abrigo?
  La baja montaña no es especialmente exigente a la hora de nosotros necesitar unas prendas específicas. De todas formas está claro que con cuanta más comodidad y confort vayamos, mejor nos encontraremos y responderemos. Las prendas de abrigo más recomendables, son los llamados “Forros Polares”:
  Esta prenda está hecha con fibras sintéticas que ofrecen unas relativas buenas propiedades de abrigo unidas a la poca absorción de agua. Tenemos, como no, diversos modelos de construcción y distintos tipos de fibras.
  Dentro de los tipos de construcción los hay tipo “cazadora” con cremallera, o cerrados (con una pequeña cremallera en el cuello). Los que se pueden abrir, tienen la posibilidad de poder regular la temperatura interior, de tal forma que si tenemos calor, lo podemos abrir a nuestro gusto.
  Sobre las fibras, supongo que todas serán más o menos parecidas, lo que si cambia es el espesor de la capa. Los tenemos de tejidos más bien finos, que para la baja montaña deberían bastar. También los hay bastante más gruesos con una capa de “borreguillo” interior que procuran una mayor protección contra el frío.
  En los dos casos, ninguno de ellos cortaría el paso del viento. Para ello deberemos hacernos con uno con una capa añadida corta-aire (o, windstopper, en inglés) que aumentará sensiblemente el precio. No considero necesario un forro polar de estas características para la baja montaña.
  -¿Que protección contra la lluvia tenemos?
  Jejejejeje… El paraguas. No, en serio, para realizar travesías por altitudes discretas, no debería ser necesario estar provisto de la última tecnología en cuestión de impermeabilidad y transpirabilidad, aunque estar protegido contra un elemento tan “incómodo” no es nada desdeñable.
  En el mercado hay varios fabricantes con prendas hechas con fibras y membranas que permiten la transpiración de nuestro sudor al tiempo que no dejan que el agua (humedad) exterior penetre dentro. Tengo que decir que la transpirabilidad de estas prendas va siempre en función del grado de humedad ambiental que haya en el momento, lo cual quiere decir que si está lloviendo, la evacuación de nuestro sudor será menor (o nula). Hay chaquetas (y pantalones) que son más técnicas que otras, y para el caso que nos ocupa, sería suficiente una sencillita. En el apartado de media montaña explicaremos más detalles.
  -Se me quedan heladas las orejas y las manos ¿que puedo hacer?
  Quizá parezca una tontería, pero por la cabeza y el cuello es por donde más cantidad de calor puede llegar a perder nuestro cuerpo. La solución, un pañuelito (o similar) y/o un gorro, los que más nos gusten. Para las manos está claro que unos guantes. A bajas altitudes deberían llegar unos guantes normalillos. Para las orejas existen unas orejeras.
  -¿Hay algún tipo de calcetín aconsejable?
  Los calcetines quizá sean un elemento tan importante como las botas, ya que está en contacto directo con nuestros pies. Los hay de algodón, lana y fibras sintéticas, siendo los más aconsejables para la montaña los de lana o fibra, procurando llevar siempre nada más que un par puestos. No hay un consejo claro por un material u otro, lo mismo que ocurre con las botas, lo mejor es experimentar por uno mismo y ver el grado de confort que se adquiere con unos y otros.
• MATERIALES-¿Que botas debería comprar para el senderismo?Las más recomendables son las llamadas botas de “trekking”: Nombre genérico que reciben las botas de montaña de tipo blando o semirrígido. Estas aportan mayor comodidad a la hora de aguantar muchas horas en marcha.Las hay de muchas marcas y modelos, de cuero o cordura, con membranas impermeables/transpirables u otro tipo de membranas, con muchas costuras o pocas, con distintos tipos de suela… A mi parecer, lo más importante para unas botas de trekking es que tengan las menos costuras posibles y una suela no excesivamente dura (la suela Vibram me parece cojonuda) dejando el tipo de materiales empleados en la elaboración a la libre elección del usuario, ya que cada persona contaría una experiencia distinta de cada modelo.-¿Que mochila debo usar?Para pequeños recorridos por baja montaña, no se necesita una mochila que sea una pasada, casi con cualquier cosa vale, aunque está claro que cuanto más cómodamente llevemos las cargas, mejor andaremos y más resistiremos. Debemos elegir una mochila que se adapte bien a nuestra medida de espalda, o en su defecto que tenga la espaldera regulable. Es importante también que los tirantes estén adecuadamente acolchados y que tenga un cinturón lumbar que se ajuste perfectamente a nuestra cintura, además de estar también acolchado. Este cinturón evitará que todo el peso del macuto caiga sobre nuestros hombros repartiéndolo con las caderas, facilitando el transporte. El tamaño de una mochila para una jornada, no debería pasar de los 50 litros de capacidad, aunque si no se tiene otra, pues tendrá que valer una más grande, que servirá para travesías de más de una jornada. Esta mochila es recomendable que tenga un mínimo de 60 litros para poder meter todas las cosas necesarias para varios días, y no tener que llevarlas colgadas por fuera, que no harían más que incordiar.                                                                                                                                                                                                                                                                

           Información compartida por http://www.cuesta-arriba.es/ Gracias.

¿FEDERARSE O ASEGURARSE?

¿Qué es federarse?
La licencia federativa, además de identificarte como practicante de tu deporte favorito, supone la posibilidad de acceder a una serie de ventajas, la fundamental es la tranquilidad de saber que conlleva un seguro que cubre los riesgos normales de la práctica de los deportes de montaña. Pero no se queda ahí. La licencia te facilita un acceso a precios preferentes Y beneficiarse de unos servicios, como son:
· Acceso a numerosos cursos de formación de deportistas en diferentes niveles y modalidades.
· Posibilidad de acceder a libros de temas relacionados con la montaña y guías de senderismo.
· Descuentos especiales en los refugios de montaña a nivel nacional o internacionales cuyos propietarios estén adheridos al convenio de reciprocidad de la UIAA.
· Participación gratuita en todas las actividades federativas.
· Precios especiales en Campings de la Federación Portuguesa de Campismo.
· Posibilidad de acceder a premios y subvenciones en la participación de las diferentes competiciones de nuestra federación, escalada y carreras por montaña.
· Descuentos especiales en tiendas especializadas, albergues y estaciones de esquí concertados.
· Posibilidad de incorporación al centro de Tecnificación de escalada y al Plan de Tecnificación de Jóvenes Alpinistas que existen en nuestra comunidad y/o a nivel estatal.
· Posibilidad de acceso a subvenciones y premios por actividades de tecnificación y alto rendimiento deportivo.
· Derecho a descuento en la utilización de los servicios del Servei General d'Informació de Muntanya.
· Posibilidades de participar en las Actividades de juventud (encuentros de escalada, alpinismo, etc.)
· Posibilidad de participar en las actividades de alpinismo organizadas por el GAME.
· Posibilidad de participar en todas las actividades interterritoriales organizadas por la FEDME en colaboración con las federaciones autonómicas.
El seguro de accidentes y rescate indispensable, según territorio elegido de cobertura, para todos los que quieran dedicarse al montañismo, en cualquiera de sus diversas modalidades, ya sea durante su práctica en la montaña o durante el entrenamiento para éstas.
¿COMO NOS FEDERAMOS?
Sacándonos la Licencia deportiva federativa a través de dos vías:
1.- A través de clubes que hay en nuestra autonomía
2- Personándose directamente en nuestras oficinas.
¿Qué otra opción tenemos? Aparte de federarse podemos optar por gestionar a través del club un seguro individual y diario o por actividad (si esta durase más de un día). Esta opción es aconsejable para aquellas personas que vayan a realizar actividades de montaña de una forma menos constante y esporádica, por lo cual no le es rentable abonar el precio de una cuota federativa. La gestión es fácil he instantánea ya que se gestiona totalmente por el club, el socio solo tendrá que notificar su asistencia a la actividad 24h antes de su comienzo y satisfacer el coste del mismo, dicho coste suele ser bastante económico en actividades como senderismo, suele incrementado conforme aumenta el riesgo, por lo cual el socio tendrá que tener en cuenta lo que más le convenga respecto al número de actividades que vaya a realizar y la características de esta actividad.
Por parte del Club de Muntanya Alcublas se aconseja que todos los socios se federen, ya que de esta forma se cubren todo tipo de actividades durante el año, y su actividad con el club o de forma individual es elevada,sale más rentable.
No obstante el Club no pone ningún inconveniente en facilitar y gestionar los seguros diarios, tanto para socios como para personas ajenas al Club, estas últimas tendrán un incremento del coste de la gestión, para que en todo momento quede beneficiado el socio.
CLUB DE MUNTANYA DE ALCUBLAS                

Calendario Invierno&primavera 2011

Tras la reunión celebrada el pasado sábado el calendario de actividades para el próximo año se conforma de la siguiente manera:

Para cualquier duda ó consulta puedes ponerte en contacto con el club vía correo electrónico: alcublasmuntanya@gmail.com ó bien a través de facebook :http://www.blogger.com/www.facebook.com/alcublas.muntanya

Via Ferrata en Dos Aguas

Una Vía Ferrata es un itinerario deportivo que recorre paredes o macizos rocosos y que está equipado para facilitar la progresión mediante diverso material como: peldaños, clavijas, rampas, pasamanos, clavos, grapas, cable, presas, cadenas, puentes colgantes y tirolinas, y en general todo tipo de dispositivos para garantizar la seguridad de los usuarios y facilitar la progresión de estos, y que permiten llegar con seguridad a zonas de difícil acceso para senderistas o no habituados a la escalada. La seguridad corre a cargo de un cable de acero instalado en toda la vía y el arnés provisto de un disipador de energía y mosquetones especiales de vía ferrata que aseguran en caso de caída.

Es recomendable una buena forma física y tener una relativa familiarización con las alturas.

Equipo: casco, arnés, disipador de energía, guantes, calzado apropiado (cómodo, con suela gruesa y que no resbale).

Tiempo: Un día.