jueves, 2 de junio de 2011

Donación Presas de Escalada



La Universidad Politécnica de Valencia,a través de D.Enrique Latorre,técnico de las instalaciones deportivas del vicerrectorado de deportes,que amablemente hizo la petición para el club de montaña de su pueblo,Alcublas,ha donado la cantidad de 100 presas de escalada para el futuro búlder del club.
                                            !!GRACIAS¡¡

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miércoles, 25 de mayo de 2011

El turismo de aventura, deporte y entretenimiento.

 
Tanto la escalada como el senderismo y demás actividades que se practican al aire libre en los últimos años y tal vez décadas, han alcanzado una considerable importancia para muchas comarcas del interior, en las que se ha querido relacionar la práctica de estos deportes con el turismo de la propia localidad, en el que se busca como motivación principal la realización de actividades deportivas utilizando los recursos naturales y el perfil del turista que practica esta modalidad, con el fin de diversificar la oferta de la localidad, sobre todo en zonas de interior.
Nos encontramos en muchas ocasiones con pueblos que han recuperado tanto la economía, como muchos lugares paisajísticos, y en muchas ocasiones han aumentado la población, pueblos que si no fuese por este tipo de prácticas y las explotaciones de los recursos naturales de una forma sostenible estarían en el olvido. Se trata de un tipo de turismo innovador, generador de riqueza,en cierto modo, y también disperso, ya que no se busca crear grandes concentraciones ni estructuras, ni tampoco grandes proyectos, si no un turismo que se integra en el entorno ya existente sin dañarlo, que es recreativo y deportivo. Según las características geográficas de cada lugar, pueden proponerse actividades complementarias: escalada, turismo ecuestre, senderismo, montañismo, pesca, caza, ecoturismo, orientación, espeleología y otros.
Es pedagógico e instructivo. En convenio con establecimientos educacionales, ciertas estructuras de turismo rural desarrollan programas de educación ambiental y de agricultura. Pero sobre todo proporciona una imagen a localidades, comarcas y territorios que han hecho de esta circunstancia su imagen de cara al exterior, y han logrado que gracias a la práctica de algunos deportes, del turismo de aventura y de la naturaleza sean reconocidas tanto en la Comunidad Valenciana como en el resto de España.


“la escalada deportiva”. 


Encontramos verdaderos iconos de la escalada deportiva, como es el caso de Chulilla, una importante fuentes de ingresos , por parte de los turistas, de los deportistas y demás forofos tanto del deporte como de la naturaleza que acuden y le dan publicidad a la localidad, pero no solo este aspecto es beneficioso también las numerosas publicaciones en las que aparece el nombre de la localidad bien sean en reseñas, en unas nuevas guías o revistas del sector como es el caso de Desnivel, una de las revistas más importantes y relevantes en el mundo de la montaña que el pasado noviembre dedicó más de 10 de sus hojas a la localidad, resaltando el lugar, las características y las belleza del entorno.
Pero para conseguir todo esto hay que tener un entorno preparado y unas condiciones idóneas, los parajes de Chulilla tienen una longitud aproximada de unos 6 kilómetros. Probablemente éste sea, uno de los parajes más bonitos y al mismo tiempo menos conocido de la Comunidad Valenciana. Comienza en la misma presa del embalse de Loriguilla y termina a las puertas de Chulilla. Estas paredes hacen las delicias de escaladores y naturistas. Chulilla se a preparado y a fomentado sus recursos y ahora es un gran destino a tener en cuenta a la hora de practicar la escalada deportiva. La escuela de escalada cuenta con casi 700 vías, número en ascenso debido a la continuidad en apertura de nuevas vías.






Otros de los grandes lugares de la escalada es Montanejos con sus más de 1300 vías y enclavada en uno de los más hermosos parajes del Alto Mijares, podemos decir que Montanejos es una de las escuelas de escalada deportiva más importantes y conocidas del Comunidad Valenciana e incluso de toda España.
Además de por la escalada, Montanejos también es conocido por la abundancia de fuentes termales de grandes propiedades mineromedicinales, las cuales brotan a unos 25 grados lo que permite enfrentarse a un chapuzón en el río en casi cualquier época del año.


Otro de los grandes referentes de la escalada a nivel deportivo es Jérica, tenemos la suerte de encontrarnos tan solo a unos 25 Km. Jérica cuenta con más de 100 vías abiertas para la práctica de este deporte. La ubicación de la zona de escalada se encuentra tan próxima al casco urbano que se podría decir que esta dentro del mismo. Además te encuentras rodeado en todo momento por el rio Palancia, el menor número de vías en comparación con otros lugares se compensa con el impresiónate paisaje por el que te encuentras rodeado, a solo 100 metros de la parking encontramos las primeras vías, inverso ya en plena naturaleza en la pared del Castillo. Unos de los circunstancias más relevantes a la hora de fomentar un lugar así es tener una buena guía a disposición de los deportistas y curiosos de estas prácticas.


Nuevas ideas  de escalada.

 
Como en todo las nuevas ideas y la renovación es imprescindible para ir creando nuevos puntos de vista y diferentes modalidades. Hace algunos años, un forofo de la escalada llamado Miguel Riera, y nativo del mallorquín pueblo de Sóller, conjugó estos cuatro elementos para inventarse el Psicobloc: trepar sin arnés ni cuerda (y hasta sin ropa) por los desplomados paredones del litoral de la isla. Una mezcla, también etimológicamente hablando, del boulder (escalada sin cuerda en rocas de poca altura) y el factor psicológico que implica moverse con un vacío de hasta 20 metros por debajo. Actualmente de gran popularidad, se han publicado incluso guías especializadas sobre esta acuática modalidad que tiene la cima como primer premio, o una fugaz caída libre con chapuzón en el Mediterráneo incluido, como consolación.





Club de Deportes de Montaña y Escalada de Alcublas
Sección de Deportes Extremos                               extrem jpg v

lunes, 23 de mayo de 2011

CURSOS EVAM 2011


La Escuela Valenciana de Alta Montaña propone el  Calendario de cursos para deportistas 2011.


Los cursos que proponen están dirigidos a todas personas que quieran iniciarse en cualquier modalidad del mundo de los deportes de montaña, o deportistas ya iniciados que tengan interés en mejorar su nivel, sea cual sea, en algún ámbito específicos.



martes, 3 de mayo de 2011

miércoles, 13 de abril de 2011

Via Ferrata en Dos Aguas

El pasado sábado 16 de abril el club de montaña de alcublas realizó la, esperada por muchos,vía ferrata en Dos Aguas.
Desde aquí queremos dar las gracias y enviar un fuerte abrazo al magnífico equipo de monitores de Avensport que nos guió en esta aventura,Guillem,Borrego,Jessi,Pete y David,seguro que nos volvemos a ver,Gracias.
También dar la ENHORABUENA a tod@s l@s valientes que subieron y bajaron los casi 300 metros de desnivel,de los cuales casi la mitad son completamente verticales, de esta ferrata tan impresionante por su altura y dificultad en algunos tramos.
Después de un buen almuerzo,nos fuimos equipando el arnés,disipador,cabo de anclaje,casco,mochila y para arriba.

Andamos unos 600 metros por camino asfaltado y hacemos un alto donde  los monitores hacen una divertida presentación y Guillem nos explica la actividad.

Seguimos andando hasta llegar al acceso a la pared,es un sendero de unos 200 metros,pero con un desnivel que quita el aliento,ya en la base de la pared,recuperamos un poco mientras Guillem y Borrego nos explican los pasos a seguir y el correcto manejo del equipo.



Empezamos a subir el primer tramo de la ferrata,de unos 20 metros.
A unos 3 metros del suelo,uno tras otro,si no en voz alta,para los adentros,fuimos repitiendo "aqui falta hierro",una sensación que desapareció a los pocos metros,conforme se sube se va ganando confianza.
Llegamos a una de las partes más emocionantes e impresionantes de la vía,el puente tibetano,de unos 15 metros de largo,tres cables de acero en forma de V suspendidos sobre la canal que une las dos verticales, !!impresionante¡¡

Escalamos un pequeño tramo de 2 metros hasta llegar a otro horizontal con pasamanos en forma de cuerda, para llegar al paredón,la parte más física de la vía con diferencia,el primer tramo,unos 20 metros verticales con un par de desplomes importantes,que hacen emplear brazos y piernas a fondo,hasta llegar al "bloque",una pequeña plataforma de piedra inclinada donde te puedes sentar a recuperar fuerzas. 


 Es en este bloque donde empieza el último tramo vertical de la ferrata,casi 40 metros de una tirada,que te obligan a utilizar a menudo el cabo de anclaje,para relajar los brazos,disfrutar de las vistas y  darte cuenta de donde te has metido,ya que al mirar para abajo ves una altura de casi 70 metros y estás,literalmente,colgado de la pared !!hay que vivirlo¡¡












Superado el último tramo vertical se sigue trepando bordillos,un par de ellos con cuerda.
Una vez en la cima comienza un sendero de una media hora hasta llegar al principio del barranco que descenderemos.








Vamos bajando el barranco hasta llegar al más suave de los cuatro rápeles que haremos,los monitores equipan con cuerdas el rápel,y a nosotros el descensor,al lío,20 metros.
Segundo y tercero ,el más largo de todos los rápeles,con 40 m y un poco más vertical que el anterior,éste se hace en dos tramos de 20 m.



 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Y llegamos al cuarto y último,el más vertical de todos,con 20m de bajada.
 
Con éste rápel llegamos casi al final del barranco sólo nos falta un pasamanos de cuerda,un destrepe equipado con cuerda y bajar hasta el camino.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Después de 5 horas de ferrata nos reunimos y celebramos que ha salido todo bien,la opinión en general es: !SEGURO QUE VOLVEMOS¡

miércoles, 16 de febrero de 2011

Emoción en las alturas

via 1Las doce vías ferrata de la Comunitat Valenciana permiten llegar a lugares antes exclusivos sólo para un puñado de afortunados montañeros y escaladores.












via 2Dicen que desde lo alto todo es diferente, que puedes descubrir rincones paradisíacos invisibles desde abajo y que,
con el mundo a tus pies, sientes una emoción que sólo se concibe en las alturas. Las vías ferrata son senderos verticales
que no llegan a ser vías de escalada pero se le aproximan, la diferencia es que se encuentran equipadas con
escalones y con un cable de seguridad. Las primeras vías ferrata se instalaron en las Dolomitas durante la Guerra
Mundial para las huidas y el abastecimiento. Años más tarde, ya convertido en deporte, se equipan con otros elementos
como puentes y tirolinas para hacer más divertida la progresión.
Se puede decir que las vías ferrata son el
paso intermedio entre el senderismo y la escalada, pero es necesario llevar material de seguridad y seguir unas recomendaciones básicas como llevar siemprecasco, arnés de escalada y cabo disipador de ferratas, además de ropa
y calzado adecuado a la montaña, comida y agua y si el descenso es por medio de rápeles, conocer las técnicas correctas o ir con profesionales. Un último consejo, no hay que utilizar las vías ferrata en caso de tormenta ya que actúan como pararrayos.

DSC097251• VÍA FERRATA DEL CASTILLO DE SALVATIERRA
(VILLENA)
Longitud: 115 metros.
Dificultad: algo difícil.
Tiempo de aproximación: 45 minutos.
Tiempo para la ferrata: 30 minutos.
Descripción: Es una ferrata corta pero de gran variedad,
con tramos verticales y hasta un puente mono
de unos ocho metros de longitud. Para acceder a ella
hay dos posibilidades, tomar el PR-CV 312 hasta el
collado del castillo y bajar hasta su base o llegar a
los repetidores de la cumbre de la Sierra de la Villa
y realizar dos rápeles de 30 metros hasta la base.


via 32• VÍA FERRATA DE LA SIERRA DE LA VILLA (VILLENA)
Longitud: 150 metros.
Dificultad: difícil. Tiempo de aproximación: 45 minutos.
Tiempo para la ferrata: 45 minutos.
Descripción: esta vía ferrata está situada muy cerca
de la del castillo de Salvatierra pero con algo más
de longitud y dificultad. Es una vía espectacular ya
que sobrepasa varias zonas desplomadas y un puente
de casi 15 metros de largo y con carácter muy
vertical. Los accesos y el retorno son iguales que
para la ferrata del Castillo de Salvatierra.
3• VÍA FERRATA DEL PONOCH(POLOP DE LA MARINA)
via 4Longitud: 300 metros.
Dificultad: Muy difícil
Tiempo de aproximación: 25 minutos.
Tiempo para la ferrata: una hora y media.
Descripción: es la vía más atlética de la Comunitat
Valenciana y una de las más impresionantes de
España. Surca la cara este del monte Ponoch, con
pasos verticales y desplomados. El acceso es por un
sendero empinado hasta la misma base de la pared
donde la ferrata es visible, para el descenso hay que
hacer dos rápeles de 25 y 35 metros. Ésta es una de
las vías ferrata más recomendables y con las vistas
más espectaculares de la costa alicantina.
4• SENDERO HERRADO RAMBLA SALADA–LOS
LAGOS (ALBATERA)
Dificultad: fácil.
Descripción: más que una vía ferrata es una ruta de
senderismo equipada con varios accesos con cable
y escalones. La duración del recorrido es de cuatro
horas y dispone de varias variantes para pasar por las
áreas equipadas. Pasa por los lagos de Albatera,
zona con agua salada que circula durante todo el año.
Es una ferrata muy recomendable para los que empiezan
con las sensaciones de la vertical, ya que los pasos
son cortos, seguros y con un ambiente impecable.

via 55• VÍA FERRATA DEL AVENTADOR (XÁTIVA)
Longitud: 80 metros.
Dificultad: algo difícil
Tiempo de aproximación: 10 minutos.
Tiempo para la ferrata: 45 minutos.
Descripción: esta vía ferrata está en el Aventador, una
de las zonas de escalada más representativas de
Valencia. Se encuentra a la izquierda, donde la pared
tiene su mayor longitud. El primer tramo de la ferrata
tiene algún tramo vertical, que se acentúa en la
parte alta, que llega a ser atlética. Pese a ser una ferrata
corta es muy recomendable por las vistas hacia la
Cova Pechina y Bellús.
6• VÍA FERRATA DE LES MARUJES (TAVERNES DE
LA VALLDIGNA)
Longitud: 100 metros.
Dificultad: algo difícil.
Tiempo de aproximación: 35 minutos.
Tiempo para la ferrata: una hora y media.
Descripción: el acceso a l’Alt de les Creus es por el PRCV
38. En el primer tramo al llegar a un pequeño barranco
hay un puente que conduce al otro lado, a partir
de ahí se suceden los tramos verticales con repisas hasta
llegar a lo más alto. Muy cerca está el sendero que permite
el descenso de forma muy cómoda. Es una ferrata
muy interesante y vertical, con unas vistas magníficas.

IMGP21347• VÍA FERRATA DEL CHARCO AZUL (CHULILLA)
Longitud: aproximadamente 110 metros.
Dificultad: muy difícil.
Tiempo de aproximación: 25 minutos.
Tiempo para la ferrata: una hora y media.
Descripción: esta ferrata es espectacular pero de
mucha dificultad ya que no dispone de cable de seguridad.
Para acceder a ella, hay que llegar al pueblo y
tomar un sendero que lleva al Charco Azul, un pequeño
lago en el interior de un barranco. La ferrata es visible
a la derecha. Atlética, ya que alguno de los
escalones está bastante lejos, hay que hacer algún paso
con agarres en roca. El descenso se hace desde al albergue
de Chulilla retornando por la carretera hasta el pueblo.
8• VÍA FERRATA DEL EMBALSE DE LORIGUILLA
(CHULILLA)
Longitud: 150 metros.
Dificultad: muy difícil.
Tiempo de Aproximación: 20 minutos.
Tiempo para la ferrata: una hora y media.
Descripción: el acceso es por un sendero que llega a
la base de la pared. El primer tramo es vertical, desplomado
y duro, pero lo mejor es que los escalones no están alejados.
Desde la mitad de la ferrata hay vistas espectaculares.
El descenso se puede hacer rapelando por el mismo
sendero de subida o llegando a la parte superior y
seguiendo un camino hasta la carretera.

9• VÍA FERRATA ROCA DEL FIGUERAL (SIERRA
ENGARCERÁN)
Longitud: 40 metros.
Dificultad: algo difícil.
Tiempo de aproximación: 10 minutos.
Tiempo para la ferrata: 30 minutos.
Descripción: situada en una pequeña zona de escalada
de la Sierra Engarcerán, forma parte de un sendero
de la zona. Corta pero intensa, dispone de un puente
tibetano muy interesante. Hay un proyecto de alargarla
un tramo más. El descenso se realiza desde la cumbre
por un pequeño sendero hasta la misma base de
la ferrata.

10• VÍA FERRATA PIRATA (PUEBLA DE ARENOSO)
Longitud: aproximadamente 250 metros.
Dificultad: difícil.
Tiempo de aproximación: 35 minutos.
Tiempo para la ferrata: una hora y media.
Descripción: es una ferrata algo característica ya que
no dispone de cable de seguridad y hay que utilizar cuerda como si fuese una vía de escalada.
 No es recomendable para gente sin experiencia y sin material específico para escalada. Sube de manera muy vertical a la Cruz del Viso en la Puebla de Arenoso. Para el descenso, se puede rapelar toda la vía o bajar andando desde la Cruz del Viso.

via 611• VÍA FERRATA FANTASMA (PUEBLA DE ARENOSO)
Longitud: 120 metros.
Dificultad: difícil.
Tiempo de aproximación: 20 minutos.
Tiempo para la ferrata: una hora.
Descripción: ésta es la segunda ferrata de Castellón,
abierta como la anterior por Vicente Reig. A la ferrata
se puede entrar por dos sitios pero lo ideal es acceder
a la base de la pared para poder hacerla toda. Esta
ferrata tiene el mismo condicionamiento técnico que
la ferrata Pirata, no tiene cable de seguridad y son necesarios
buenos conocimientos de escalada, no por su
dificultad sino por su aspecto técnico.

lunes, 31 de enero de 2011

Nieve Para Todos

El pasado sábado 29 de enero el club realizó la esperada salida a valdelinares,tuvimos suerte por partida doble,en principio  pensamos que  no tendríamos nieve para hacer la ruta con raquetas ya que la temporada de nieve este invierno está siendo un poco mala.
Los compañeros esquiadores tenían nieve asegurada en pistas,ellos sabían que iban a disfrutar nevara o no,que nanos jeje,una imagen vale mas…val10
val9Pero a tres días de la salida pam,nieve en valdelinares,que ilusión nos hizo.
Esto fue el miércoles,el jueves empezamos a preocuparnos,ya que seguía nevando y las previsiones decían que viernes, sábado y domingo seguiría nevando por aquellos lares,no querías caldo…
Pues nada,el sábado nos levantamos con un día despejado,fuimos acudiendo todos a la cruz,nos repartimos en los coches y para arriba,en la carretera de la cueva santa nos encontramos un poco de hielo,pero nada serio,el resto del viaje perfecto,con su parada en barracas para el cafetito incluida.
Llegamos al MAS BLANCO ya rodeados de nieve por todas partes, !!vaya postales¡¡DSCN0914
Allí nos separamos,los esquiadores se fueron para la estación y nosotros a por las raquetas y a almorzar que ya era hora.val8
Después del almuerzo emprendimos nuestra marcha por un prado cubierto por un manto blanco.DSCN0878Pasados unos dos km la cantidad de nieve acumulada iba creciendo y decidimos calzarnos las raquetas.
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Seguimos ascendiendo por la pista,hubo momentos duros, ya que el  desnivel era importante,pero las vistas compensaban el esfuerzo.
Después de unos cuatro km llegamos al momento más mágico de la ruta,al menos para mí,nos adentramos en un bosque de pinos y empezaron a caer copos muy mansamente,la cantidad de nieve era tal que apenas se distinguía la senda,menos mal que llevábamos un GPS llamado salva!!Gracias¡¡
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Seguimos la senda por el bosque durante unos tres km,parando para recuperar,hacer unas fotillos y disfrutar del las vistas claro.
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Llegamos a la estación de valdelinares,con mucho cansancio pero con mucho mas buen sabor de boca,el sábado fue un día inolvidable y con nieve para todos…DSCN0942

cuño jpg copiar     !!GRACIAS A TODOS POR VENIR¡¡

domingo, 16 de enero de 2011

!!GRACIAS¡¡

Desde el Club queremos dar las gracias a todos los asistentes al acto de presentación,gracias por venir,gracias por estar con nosotros,gracias por tanto apoyo y calor recibido,estamos muy contentos agradecidos e ilusionados con este proyecto que acaba de nacer.

jueves, 23 de diciembre de 2010

Señales en Caminos y Senderos


Dirección a seguir:
                                 GR          PR         Local      Urbano
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Dirección equivocada
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Aviso de cambio de camino
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Giro (derecha - izquierda)

Tradicionalmente los caminos y senderos en la sierra se señalizaban mediante pequeños hitos de piedras, que los frecuentadores del excursionismo se preocupaban de colocar, o de reconstruir cuando se los encontraban deshechos. Hace unos años, cuando empezaron a ser conocidos los Senderos de Gran Recorrido (SGR) y los de Pequeño Recorrido (PR), comenzaron a proliferar por toda la geografía montañera las marcas de pintura blancas y rojas, o blancas y amarillas en el caso de los PR´s, que en la actualidad han llegado a ser familiares a muchos excursionistas.
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Desde los modestos trabajos de señalización iniciales se ha ido llegando a un posible exceso, al intentar señalizar todo tipo de rutas, sin unos criterios claros de la aplicación de dichas señales. Y por si fuera poco,también comenzaron a señalizar determinados itinerarios otras organizaciones ajenas al montañismo, de manera que ahora podemos ver señalizados con las marcas blancas y rojas de los SGR´s otros recorridos que nunca han sido catalogados como tales; recorridos para las carreras de montaña;SGR´s piratas, no homologados por las respectivas federaciones; etc..

También otros usuarios señalizan caminos y senderos para marcar sus propias rutas: las motos de todo terreno utilizan las flechas rojas o naranja; las organizaciones “oficiales” señalizan diversas rutas con marcas de distintos colores en árboles y rocas; los Amigos del Camino de Santiago superponen a menudo sus flechas amarillas sobre las marcas de SGR´s ya existentes; hemos visto marcas particulares de organizaciones comerciales de excursionismo, e incluso de hoteles ,paradores.

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En esta situación es posible ver, en algún tramo común, cómo se
superponen o coexisten señales diversas, las marcas blancas y
rojas de algún GR junto a las flechas amarillas de alguna
variante de Camino de Santiago más o menos inventada (???),
las flechas rojas de los motoristas, los círculos coloreados de un
circuito de esparcimiento oficial, las marcas blancas, o de
cualquier otro color, de una ruta utilizada por alguna empresa de
actividades de aire libre, las peculiares marcas de las bicicletas
de montaña, etc., lo que conlleva a menudo el rechazo de la
señalización por parte de los usuarios habituales, bastantes
ecologistas y algunos veteranos frecuentadores de la montaña.

Pero la señalización discretamente utilizada, sin excesos,
administrada seriamente por alguna entidad responsable, tiene
claras ventajas para una buena parte de la ciudadanía que desea
conocer cada vez más el medio natural a su alcance. gr7_valencia
Los itinerarios señalizados evitan en gran medida la dispersión
de la gente por el monte, reduciendo considerablemente los
problemas de deterioro medioambiental. Por otra parte, el número de personas que se aproximan al medio natural va progresivamente en aumento, contribuyendo a acrecentar los posibles problemas de extravíos y accidentes.

Una información adecuada y suficiente, dispuesta con cierta regularidad en las rutas señalizadas, y no solamente las marcas pintadas en soportes de todo tipo, que no sabemos dónde conducen, ni el tiempo que se tardaría en hacer la ruta, contribuiría sin duda a un mejor conocimiento del medio, a un encauzamiento de las actividades y a una percepción más positiva de los medios de señalización.

Por el contrario, señalizar por señalizar, a veces con carácter
exclusivamente temporal, como llega a ocurrir en determinadas
marchas de clubs, solamente conduce a que cada organización
“invente” su propia señalética y la utilice indiscriminadamente,
sin aportar ninguna otra información, produciendo como
consecuencia la insatisfacción de otros posibles usuarios y el
rechazo generalizado de todo tipo de señalización.

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